Do you want to meet her? COME ON!


Закрыть ... [X]

Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода



Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году

В петербургском метро до конца года появятся станции «дунайская», «шушары» и «проспект славы»

Станция метро Новокрестовская в Санкт-Петербурге в 2019 году

В конце этого года, если всё пойдет по плану Петербургского метрополитена, Смольного и застройщика ООО «Метрострой», городское метро пополнится тремя новыми станциями. Еще две должны появиться в городе до чемпионата мира — 2019: у «Новокрестовской» недавно даже появилась конкретная дата запуска.

Всего в Петербурге до 2025 года должны появиться 19 новых станций.«Бумага»собрала всё, что известно о прогрессе в их строительстве и датах сдачи в эксплуатацию.

На Невско-Василеостровской линии метро должны открыться четыре новых станции к северу от «Приморской». В их числе — «Новокрестовская».

«Новокрестовская» — один из наиболее приоритетных проектов Петербургского метрополитена: станция входит в список объектов, которые должны быть построены до чемпионата мира — 2019 года. Из всех строящихся станций только эту губернатор города Георгий Полтавченко посещал лично.

У станции есть несколько особенностей. Во-первых, она будет построена на намывных территориях и получит выход к Финскому заливу. Во-вторых, на платформах планируются застекленные ограждения с автоматически раздвигаемыми дверями, которых в петербургском метро раньше не было. В-третьих, скамейки на станции будут выполнены в виде футбольных трибун.

Эскиз станции «Новокрестовская»

Работы по строительству станции начались в конце 2015 года. Изначально ее планировали закончить к началу 2019 года, однако позже окончание работ сдвинули на апрель того же года. В конце июля Смольный заявил, что «Новокрестовская» будет запущена 30 марта 2019 года.

Планируется, что станция сможет принять до 30–35 тысяч пассажиров в час, что поможет разгрузить городской транспорт. Однако станция будет закрываться на вход после футбольных матчей на стадионе «Санкт-Петербург». К тому же, рядом со станцией нет жилых кварталов.

«Беговая», сначала носившая имя «Улица Савушкина», также входит в список объектов, которые должны быть построены до чемпионата мира.

Она строится к северу от «Новокрестовской», строительные работы на обеих станциях ведутся параллельно. Сдача «Беговой» тоже запланирована на весну 2019 года.

Как и на «Новокрестовской», на этой станции собираются поставить застекленные ограждения на платформах.

Проект подземного зала станции «Беговая»

Точные сроки сдачи «Туристской» (ранее называлась «Яхтенной») неизвестны: ранее в Смольном говорили о начале 2019 года, но сейчас предполагается, что работы закончат только после 2020 года.

Еще меньше определенности со станцией «Зоопарк», переименованной в «Планерную». Самая северная станция зеленой линии, которая свяжет округ «Юнтолово» с городом, запланирована к сдаче в период с 2019 по 2025 год.

Станция «Театральная» рядом с Мариинским театром должна была появиться к западу от «Спасской» еще в 2012 году — по крайней мере, такова была задумка девять лет назад. В итоге строительные работы начались лишь в 2013 году.

Сдать «Театральную» сначала пообещали не раньше 2015 года, а затем передвинули конец работ на 2019 год. Сроки сдвигали еще несколько раз — в один момент речь даже шла о сдаче после 2020 года.

В сентябре 2016 года комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) пообещал, что «Театральную» введут в эксплуатацию в декабре 2019 года.

Метрополитен на своем сайте эту информацию подтверждает с уточнением, что у станции не будет выхода на поверхность — его введут позже. В КРТИ«Бумаге»пояснили, что поезда будут проезжать «Театральную» без остановок.

Интерьер станции «Театральная»

Следующая за «Театральной» станция носит имя «Горный институт» из-за близости одноименного вуза. Правительство рассчитывало, что она откроется еще до 2015 года. В 2015 году открытие перенесли на 2019-й — оно должно произойти одновременно с «Театральной».

Станции «Гавань» (бывшая «Шкиперская») и «Морской фасад» в Василеостровском районе планировались к открытию в 2020 году, но на данный момент их запуск ожидается не раньше 2022-го. От «Морского фасада» должны протянуть тоннель до «Новокрестовской», еще раз соединив зеленую и оранжевую линии — сейчас они соприкасаются только на «Площади Александра Невского».

Вестибюль станции «Гавань»

К югу от «Улицы Дыбенко» после 2020 года обещали закончить главный долгострой петербургского метро: станцию «Кудрово» в одноименной деревне Всеволожского района. Под названием «Народная» ее начали строить еще в конце 80-х годов, но в 1997-м проект заморозили. Впрочем, пока неизвестно наверняка, откроется ли эта станция вообще: в данный момент ее проектируют.

Нет новостей и о станции «Юго-восточная» в деревне Новосаратовка, которая должна замкнуть Правобережную линию петербургского метро. На схеме развития метрополитена до 2025 года обе станции отсутствуют.

Самые скорые запуски метро должны произойти на Фрунзенско-Приморской линии. В декабре 2019 года Метрополитен обещает ввести в эксплуатацию сразу три станции к югу от «Международной»: «Проспект Славы», «Дунайскую» и «Шушары». На проспекте Славы станцию изначально обещали открыть к 2011 году, на Дунайском проспекте — к 2012-у, а в Шушарах — в период с 2013 по 2019 год.

Зал прибытия «Проспект Славы» будет выполнен в военно-патриотическом стиле, «Дунайскую» украсят стеклянными витражами с видами городов Европы, стоящих на Дунае, а «Шушарам» достанется автомобильная тематика.

Вестибюль станции «Проспект Славы»Платформа станции «Дунайская»Витраж на станции «Шушары»

До 2025 года к северо-западу от «Комендантского проспекта» должна появиться станция «Шуваловский проспект» с пересадкой на «Планерную». После 2025 года фиолетовая линия должна продлиться на север станциями «Магистраль № 31», «Каменка» и «Коломяжская».

В 2022 году откроется Красносельско-Калининская линия метро. В перспективе линия растянется на 18 станций — от железнодорожной станции «Ручьи» до Стрельны. Но до 2025 года город, скорее всего, увидит только шесть из них.

Вестибюль станции «Путиловская»

Первые две станции — «Юго-западную» и «Путиловскую» — обещают ввести в эксплуатацию в декабре 2022 года. Первая будет выходить на проспект Маршала Жукова в Красносельском районе, а на второй будет переход на станцию красной линии «Кировский завод».

Станции «Броневая», «Заставская» (с переходом на станцию «Московские ворота» синей линии), «Боровая» и «Каретная» (с переходом на станцию фиолетовой линии «Обводный канал») должны открыться не позже 2025 года.

Фото на обложке: «Ленметрогипротранс»

Источник:https://paperpaper.ru/new-metro/

Петербург 2019

Петербург 2019

Петербургские власти обещают запустить около десяти важных инфраструктурных объектов к лету 2019 года, когда город примет Чемпионат мира по футболу. По четырем из них работы уже завершены. Строительство остальных — продолжается. РБК Петербург рассказывает, как обновится транспортная система Северной столицы к началу международного турнира.

Новые станции метро

К началу чемпионата Смольный обещает завершить строительство нескольких новых станций метро. Некоторые из них строятся с опережением графика.

Так, уже в апреле будущего года должны быть открыты станции «Улица Савушкина» («Беговая») и «Новокрестовская» (на реализацию обоих проектов вместо четырех лет выделено лишь 2,5 года).

Общая стоимость строительства станций составляет 36,8 млрд руб. (14 млрд руб. — из федерального бюджета, остальное — из петербургского).

Готовятся к открытию весной 2019 года еще три станции петербургской подземки на Фрунзенском радиусе — «Дунайская», «Проспект Славы» и «Южная». Стоимость работ по их строительству оценивается в 26 млрд руб.

Скоростная магистраль

Продолжается строительство Западного скоростного диаметра (ЗСД). Сейчас на стадии проектирования находятся три развязки ЗСД с городской улично-дорожной сетью: съезд на Новое шоссе в Белоострове, развязки на Шуваловском проспекте и на Васильевском острове в районе Шкиперского протока.

Однако реализация самого ожидаемого этапа проекта — уже позади. Речь идет о запуске движения по центральному участку ЗСД, который был открыт в конце 2016 года. Стоимость работ оценивалась в 120 млрд руб.

(инвестор проекта — консорциум ООО «Магистраль северной столицы», в который входят ВТБ Капитал, Газпромбанк, итальянская Astaldi, турецкие Içtaş Inşaat и Mega Yapi Inşsaat ve Ticaret).

После запуска центральной части ЗСД проехать Петербург с севера на юг можно менее чем за 20 минут.

Развязанный юг

В апреле этого года Смольному удалось открыть развязку на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом, которая станет частью маршрута по доставке организованных групп болельщиков от аэропорта Пулково на Крестовский остров. Время в пути по планам составит не более 24 минут (с учетом ЗСД).

Строительство двухуровневой шестиполосной развязки длиной 1,3 км обошлось городу почти в 12 млрд руб. В ее состав входят 21 съезд, а также пять подземных пешеходных переходов, лестничные сходы и платформы для маломобильных групп населения.

Два моста

Еще один транспортный объект, призванный облегчить путь футбольных фанатов на «Санкт-Петербург Арену» — пешеходный мост, соединяющий Крестовский остров с Приморским районом города. Для городского бюджета почти полукилометровая переправа (самая большая в Петербурге) оказалась бесплатной.

Мост возводился на средства крупнейших строительных компаний Петербурга: ОАО «Метрострой», ЗАО «Пилон», ЗАО «АБЗ-Дорстрой», ЗАО «ВАД» и ЗАО «ПО «Возрождение» — Ассоциация строителей по содействию развитию транспортной и спортивной инфраструктуры «Открытое пространство». Стоимость работ составила 1,86 млрд руб.

По мосту можно за двадцать минут дойти от парка 300-летия Санкт-Петербурга до стадиона на Крестовском острове.

Еще одной важной частью транспортной системы, которую планируют организовать к ЧМ дорожники, является Тучков мост, связывающий Петроградский и Васильевский острова. Переправа была открыта в середине ноября после полуторагодовой реконструкции. Стоимость ремонтных работ составила 2,4 млрд руб.

Разгрузка центра

Строительство Вантового моста в районе острова Серный должны завершить к 30 апреля 2019 года. Он начинается на перекрестке с Уральской улицей и заканчивается на Ждановской набережной. Длина моста с подходами составит 1,25 км, на дороге будет шесть полос движения, а также велосипедная дорожка. Стоимость работ оценивается в 8,9 млрд руб.

Помимо того, что новая переправа важна для выезда на ЗСД, она также позволит разгрузить Тучков мост и положительно повлияет на ситуацию в центре.

Но это неизбежно приведет, к необходимости дополнительного расширения некоторых мест на улично-дорожной сети Петроградской стороны, отмечал ранее в интервью РБК Петербург генеральный директор Института «Стройпроект» (проектировщик моста) Алексей Журбин.

Набережное кольцо

Еще один важный проект — строительство набережной Макарова. Проект предусматривает создание шестиполосной магистрали, которая позволит увести транзитные потоки с территории Васильевского острова, обеспечит непрерывное движение транспорта от аэропорта до стадиона и круглогодичную связь острова с Петроградским районом. Общая стоимость работ составила 10 млрд руб.

Первая очередь строительства была завершена в декабре 2016 года — тогда было открыто движение по первому съезду с ЗСД на Морскую набережную. Сейчас ведется строительство второй очереди. Она включает участок от Адмиральского проезда до строящегося моста в створе острова Серный.

Там предусмотрены съезды на улично-дорожную сеть Васильевского острова на Наличной улице и на проспекте Кима, а также строительство эстакад над Центром маломерного флота и территорией ОАО «Морской завод «Алмаз». Протяженность участка составит 2,3 км.

Все строительные работы планируется завершить до 30 апреля 2019 года.

Проекты «не по теме»

По мнению эксперта общественного движения «Город и транспорт» Владимира Валдина, в ходе подготовки к чемпионату мира 2019 город сделал серьезный крен в сторону развития дорожной инфраструктуры для удобства автомобильного движения, тогда как основные интересы горожан связаны с развитием общественного транспорта.

«Единственный проект в списке, звучащий «по теме» — это метро. Но и те две станции метро, которые обозначены в приоритете, — это обслуживание политического заказа, а не реальная необходимость города.

«Новокрестовская» и «Беговая» принесут больше неудобств жителям Васильевского острова, чем пользы кому-либо. Из начатого гораздо нужнее Красносельский радиус, но работы по нему выполнены менее, чем на 5%, и перспективы туманны», — добавил он.

Эксперт сомневается, что Петербург правильно расставил приоритеты в реализации крупных инфраструктурных строек.

Источник:https://www.rbc.ru/spb_sz/19/12/2017/5a38fa229a79471711c2ccc4

Какими будут новые станции метро в Петербурге в 2019 году

Какими будут новые станции метро в Петербурге в 2019 году

Минимум пять станций метро откроют в 2019 году — по крайней мере такзаявилгубернатор Георгий Полтавченко во время первого чтения бюджета города в ЗакСе. Речь шла о трёх станциях на Фрунзенском радиусе — «Дунайской», «Проспекте Славы» и «Южной» — и двух на Невско-Василеостровской линии — «Беговой» и «Новокрестовской». 

Между тем КРТИ уже поделился фотографиями будущих станций, проекты которых разрабатывало ОАО «Ленметрогипротранс». Если внимательно рассмотреть снимки, то можно вынести несколько интересных моментов и понять, какие нововведения ждут пассажиров петербургской подземки

Так, самой футуристической станцией будет «Дунайская». Она оформлена в синем цвете, а плавность линий напоминает о реке, имя которой фигурирует в названии станции.

Впрочем, здесь вспоминаются не только географические топонимы, но и одно из крупнейших сочинений Иоганна Штрауса-сына — волны в оформлении словно вальсируют под «На прекрасном голубом Дунае».

А о техническом наполнении станции пока, увы, ничего не известно.

О «Новокрестовской» известно больше. Совершенно точно здесь появится первый лифт для тех, кому по эскалатору спускаться сложно, защитные стёкла на платформе от падения на рельсы и «движущийся тротуар» — траволатор, как на «Спортивной-2». В оформлении строители вторят местной новой застройке, а гамма напоминает о близлежащем Финском заливе и морском порту. 

«Проспект Славы» встретит первых посетителей огромным мраморным панно, посвящённым советским и российским воинам. В оформлении, по задумке, будут преобладать броские красные тона. 

Гоночные болиды и самолёты с поездами украсят стеклянные витражи готовящейся к открытию станции «Шушары» / «Южная». Самой яркой частью убранства станут витражи. Их будет два — «Скорость» и «Гонки».

На одном изобразят самолёты и гоночные машины на крутых виражах, другой украсят скоростные поезда и табуны лошадей. Находиться вход в вестибюль будет на Автозаводской улице. Здесь же организуют пересадочный транспортный хаб.

Сюда будетприбывать скоростной трамвай— по крайней мере такое сообщение планируют к 2020 году. 

«Беговую», которую до 2014 года проектно именовали «Улица Савушкина», от всех станций метрополитена отличают затронутые в оформлении темы авиации и современной урбанизации. Например, светильники на колоннах декорировали под авиационные пропеллеры.

В оформлении много стального блеска и зеркальных поверхностей. Для удобства пассажиров на платформе стоят большие скамейки. А в целях безопасности по краям установят остеклённые ограждения с автоматическими раздвижными дверями, как на «Новокрестовской».

Источник:http://www.fiesta.city/spb/live/kakimi-budut-novye-stantsii-metro-v-peterburge-v-2018-godu/

Новые станции метро в СПб в 2019 году

Новые станции метро в СПб в 2019 году

Метрополитен Санкт-Петербурга – это грандиозная транспортная система. В нее входят 6 депо, 67 действующих станций, 5 маршрутных линий суммарной длиной более 113 км.

Ежедневный пассажирооборот сети превышает 2 млн человек, годовой – 740 млн, что позволяет питерскому метро уверенно входить в двадцатку наиболее востребованных метрополитенов мира. В следующем 2019 году после нескольких лет перерыва горожан ожидает долгожданное открытие новых станций метро в СПб.

Наконец-то далеко на юг будет продлена «сиреневая» линия. На ней заработают сразу три станции: «Проспект Славы», «Дунайская» и «Южная».

Невско-Василеостровская линия также пополнится новыми станциями метро – «Новокрестовской» и «Беговой».

Две этих станции, в первую очередь – «Новокрестовская», кардинально улучшат ситуацию с транспортной доступностью ультрасовременного футбольного стадиона, воздвигнутого на Крестовском острове.

Эта позитивная новость особенно актуальна в преддверии футбольного мундиаля 2019 года, одной из столиц которого станет город на Неве.

Новые станции метро в СПб: Фрунзенско-Приморская линия

Наибольший прирост схема метро Санкт-Петербурга получит на своей «сиреневой» ветке. Эта маршрутная линия окончательно «прошьет» насквозь Фрунзенский район города, при этом новая конечная станция «Южная», строится уже за КАД в промышленном районе Шушары.

Здесь же уже достраивается крупнейшее метродепо России, которое будет обслуживать поезда сразу нескольких веток питерского метрополитена. Станцию «Проспект Славы», следующую после «Международной» планировалось открыть еще в 2011 году.

Она будет иметь два отдельных вестибюля, выходы из которых располагаются на пересечении Бухарестской улицы с Альпийским переулком и проспектом Славы. Станция оформляется в патриотическом стиле, прославляющем Россию. Основные цвета архитектурного оформления – белый и красный.

Следующая станция «Дунайская» также будет иметь два вестибюля. Первый выходит на Дунайский проспект недалеко от его пересечения с Бухарестской улицей. Второй – на улицу Гашека. Вестибюли оформляются желтым мрамором, подвесными потолками синего цвета, напоминающими речные «дунайские» волны.

Платформы украшаются витражами из цветного стекла, представляющими «открыточные» виды на известные дунайские города – Будапешт, Белград, Вену, Регенсбург и другие.

Станция «Южная» завершит вторую очередь Фрунзенского радиуса. Она строится наземной, крытой и оформляется в автомобильной тематике, видимо из-за близкого соседства с заводом Toyota.

Ее месторасположение – Автозаводский проезд. За ней строятся перекрестный съезд и пути, ведущие в новое депо «Южное».

Станция будет удобным пересадочным пунктом для жителей питерских пригородов – Пушкина, Колпино, Павловска и других.

Новые станции метро Санкт-Петербурга: Невско-Василеостровская линия

Станции «Новокрестовская» и «Беговая» – это логическое, важное продолжение «зеленой» ветки питерского метро. «Новокрестовская» соседствует с футбольным стадионом и обязательно будет сдана в эксплуатацию до старта ЧМ по футболу 2019 года, ибо входит в срочный список инфраструктурных объектов правительства РФ.

Станция будет обслуживать спортивных болельщиков как в дни мундиаля, так и в дальнейшем, благо жилой застройки вокруг нее пока нет. Ее построили на намытой площади, «отвоеванной» у Финского залива, выход к которому, кстати, также запланирован.

«Новокрестовская» оформляется во взаимосвязанном хай-тек стиле с окружающими ее объектами: серый гранит, точечные светильники, металлокерамические и стальные панели, зеркальные поверхности. Скамейки на платформе при этом напоминают трибуны стадиона.

Именно на этой станции впервые для питерского метро будет реализована система стеклянных ограждений с автоматическими дверями на платформе для большей безопасности пассажиров. Еще одно ее конструктивное отличие – удлиненный вестибюль, который увеличит пропускные возможности до 30 тысяч человек в час.

Естественное продолжение «зеленой» ветки – станция «Беговая» также будет открыта до начала мирового футбольного праздника. Ее месторасположение – Приморский район города, на пересечении улиц Савушкина и Туристской.

«Беговая» оформляется в стилистике современной урбанистской среды, присущей окружающему ее жилому району: керамические панели, нержавеющая сталь, светильники в виде авиационных пропеллеров и т. д.

Когда откроют новые станции метро в СПб?

Особую важность для беспрепятственного перемещения огромных толп футбольных болельщиков представляет своевременное открытие станций метро «Новокрестовская» и «Беговая». Оно запланировано на апрель 2019 года. Другие новые станции метро Санкт-Петербурга – «Проспект Славы», «Дунайская» и «Южная» будут открыты в марте 2019 года.

Помимо пяти станций в наступающем году пополнят метро СПб и новые вагоны. Правительство города закупило у ЗАО «Вагонмаш» семь шестивагонных составов, четыре из которых будут поставлены в 2019 году. Они станут ходить по Невско-Василеостровской линии, как раз мимо футбольного стадиона.

Источник:https://cityguide-spb.ru/kak-zaplanirovat/transport/metro/novye-stancii-metro-v-spb-v-2018-godu/

Петербуржцам показали какими будут новые станции метро в 2019

В 2019 году в Петербурге обещают открыть, как минимум пять новых станций метрополитена. Три станции в Фрунзенском радиусе – «Дунайская», «Проспект Славы» и «Южная» и две на третьей, Невско-Василеостровской линии — «Беговая» и «Новокрестовская».  Комитет по развитию транспортной инфраструктуры поделился фотографиями и некоторыми подробностями  о новых остановках петербургской подземки.

«Дунайская»

Станция «Дунайская» оформлена в футуристическом стиле, в синим цвете. Плавные линии в интерьере говорит о реке, имя которой несет название остановке. Помимо этого здесь фигурирует одно из известных сочинений Иоганна Штрауса-сына — волны в оформлении словно вальсируют под «На прекрасном голубом Дунае». О техническом оснащении,пока ничего не известно.

Новокрестовская 

На «Новокрестовской» появится первый лифт для тех, кому по эскалатору трудно спускаться, также на платформе установят защитные стекла от падений и «движущийся тротуар» — траволатор, как на «Спортивной-2». Цветовая гамма станции напоминает о находящемся рядом Финском заливе и морском порту.

«Проспект Славы»

Спускающихся вниз пассажиров на станции «Проспект Славы» встречает мраморным панно, посвящённым советским и российским воинам. В оформлении по большей части будут использоваться броские красные тона.

«Южная»

Станция «Южная» будет примечательна большим количеством стеклянных витражей, которые украсят яркими рисунками гоночных болидов, самолетов, поездов и лошадей. Главной идее в интерьере будет «Скорость» и «Гонки».

Вход на станцию сделают на Автозаводской улице, также тут планируют организовать пересадочный транспортный хаб. Отсюда жители города на скоростном трамвае будут отправляться в Колпино.

Такое сообщение будет доступно в 2020 году.

«Беговая»

Станция «Беговая», которую до 2014 года именовали «Улица Савушкина» будет оформлена в темы авиации и современной урбанизации. Светильники на колоннах предстанут в виде пропеллеров, в декоре много стального блеска и зеркальных поверхностей.

Источник:https://piteronline.tv/news/peterburzhtsam-pokazali-kakimi-budut-novye-stantsii-metro-v-2018

Какие станции метро появятся в Петербурге в 2019-2022 годы

Какие станции метро появятся в Петербурге в 2019-2022 годы

Подземка в Петербурге в последние годы заметно активно развивается. Помимо обновлений уже имеющихся станций, схема метро прирастает новыми остановками. Давайте подробнее посмотрим на перспективную карту метрополитена и разберёмся в сроках запуска новых пунктов на ближайшие годы.

В наступающем году откроется сразу пять новых станций. На 30 марта намечен запуск «Новокрестовской» и «Беговой». Продление третьей линии обусловлено подготовкой к Чемпионату мира по футболу.

«Новокрестовская» обеспечит доступ к «Санкт-Петербург Арене», а также позволит создать в будущем пересадочный узел с перспективным продлением четвёртой Линии.

«Беговая» облегчит транспортное сообщение для жителей Приморского района. 

На 2019 год намечен и ввод в эксплуатацию трёх станций пятой линии подземки — «Проспекта Славы», «Дунайской» и «Шушар».

Новые остановки Фрунзенского радиуса станут настоящей транспортной революцией для жителей юга города.

Наряду с тремя новыми станциями, Петербургский метрополитен также получит новое электродепо «Южное», которое позволит существенно облегчить эксплуатацию и повысить качество обслуживания подвижного состава. 

В декабре 2019-го на карте петербургского метро появятся ещё две станции — «Театральная» и «Горный институт» — это новый участок четвёртой линии. Вестибюль «Театральной» запланирован с выходами на поверхность у исторического корпуса Мариинского театра.

Это улучшит транспортную доступность центральной части Адмиралтейского района. Правда, пока «Театральная» будет сдана в конструкциях без выхода на поверхность.

«Горный институт» станет третьей станцией на Васильевском острове и позволит разгрузить существующие «Приморскую» и «Василеостровскую». 

И наконец, 2022 год. Новая шестая линия метро обеспечит скоростное транспортное сообщение нескольких районов города, а также снимет часть нагрузки с существующих линий. Открыть планируется первый участок из двух станций — «Юго-Западной» и «Путиловской». Последняя станет пересадочной остановкой, с неё пассажиры смогут перейти на станцию «Кировский Завод» первой линии.

Подписывайтесь на канал«Говорит и показывает Санкт-Петербург»в Telegram. 

Источник:https://topspb.tv/news/2017/12/23/kakie-stancii-metro-poyavyatsya-v-peterburge-v-2018-2022-gody/

До каких новостроек в 2019 доедет метро

До каких новостроек в 2019 доедет метро

Согласно заявлению губернатора Санкт-Петербурга Георгия Полтавченко, уже в 2019 году планируется сдать в эксплуатацию сразу 5 новых станций метро. Какие новостройки окажутся в пешеходной доступности от новых станций, и как, благодаря этому, изменится жизнь новоселов, разбирался LIVING.

В следующем году обещают сдать новые станции метро: участок Фрунзенско-Приморской линии со станциями «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары» и электродепо «Южное» и участок Невско-Василеостровской линии со станциями «Новокрестовская-1» и «Беговая».

Какие бонусы дает станция метро

Станция метро у дома – почти всегда большой плюс. Помимо главного и самого очевидного бонуса – упрощения передвижения по городу – есть и другие моменты.

Если речь идет об обжитых районах города, то это положительно сказывается на дорожной ситуации: снижается нагрузка на общественный наземный транспорт, поводов для заказа такси и использования личного автомобиля тоже становится меньше.

Для формирующегося района – это не только улучшение транспортной доступности, но и мощный толчок для инфраструктурного развития территории. «Наличие метро вблизи жилых кварталов неизменно приводит к появлению новых магазинов, торговых и спортивных центров и т.п.», — комментирует Николай Лавров, генеральный директор ГК «Недвижимость в Петербурге».

Исключение, пожалуй, составляют районы города, где строится элитная недвижимость, — там станция метро не особо в цене. Более того, она может снизить привлекательность жилья.

По мнению Дмитрия Крутова, руководителя Центра аналитики ГК «Доверие», именно это произошло с элитным жильем около будущей новой станции метро «Новокрестовская-1»: «Для покупателей элитной недвижимости, ее близость к станции метро не является приоритетной.

Здесь важны локация и престижность района, безопасность, обеспеченность машиноместами, архитектура, качество отделочных материалов, инженерия и другие факторы. Появление станции «Новокрестовская-1» на участке Невско-Василеостровской линии не отразится на стоимости жилья.

Строительство стадиона и продление ветки метро скорее снизило привлекательность находящихся рядом объектов недвижимости. Пассажиропоток на новой станции во время чемпионата мира по футболу может нарушить закрытость, элитарность локации», – отмечает эксперт.

Новые станции 2019: кому счастья привалит

Новые станции метро, которые обещают достроить к 2019 году, преимущественно будут находиться в уже сформированных городских районах. Новых жилых комплексов там строится не так много, и поэтому они всегда в цене.

Фрунзенский район

Станции метро «Проспект Славы» и «Дунайская» располагаются в обжитой части Фрунзенского района. «У метро «Проспект Славы» строится ЖК «София» от ЛСР (минимальная цена 1-комн. квартиры площадью 37,8 кв. м при 100% оплате – 3 млн 874 тыс. руб., сдача дома – I квартал 2019 года). В 1 км от «Дунайской» возводится ЖК «Балканы» от «Лидер Групп» (цены на студии стартуют от 2 млн 853 тыс.

руб. при 100% оплате, на 1-комн. – от 4 млн 356 тыс руб.). В пешей доступности от обеих станций в перспективе будет строиться ЖК «Новое Купчино» от компании «Строительный трест». Новостройки традиционно востребованы, т.к. во Фрунзенском районе крайне ограничен объем предложения», — перечисляет Евгения Литвинова, руководитель отдела проектного консалтинга КЦ «Петербургская Недвижимость».

ЖК «София»

Приморский район

Станция метро «Беговая» также строится в обжитой части города и будет обслуживать жителей как уже построенных, так и строящихся новостроек. «Станция «Беговая» строится в конце ул.

Савушкина, окружающий район уже давно застроен и имеет всю необходимую инфраструктуру, — отмечает Сергей Беляков, главный управляющий департамента новостроек агентства «Александр Недвижимость» (член Ассоциации риэлторов СПб и ЛО). — Это будет ближайшая станция метро для проекта «Юнтолово».

Также ей смогут пользоваться жители новостроек в районе ул. Оптиков, Яхтенная, Туристская. На данный момент здесь строится ЖК «Море Океан» и «Морская звезда»».

«Также в этой локации строятся ЖК «Три ветра» («Группа ЛСР») и «Life-Приморский» (ГК «Пионер»), — добавляет Катерина Соболева. Открытие станции метро здесь решит возникающие проблемы с автомобильными пробками, полагает эксперт.

Приморский район. ЖК «Life-Приморский»

Елизавета Яковлева, руководитель маркетинга и аналитики «Лаборатории МЕТРОВ» сетует, что открытие «Беговой» лишь улучшит транспортную доступность уже сложившихся новых районов Петербурга и позволит частично сократить пробки из общественного транспорта, тогда как есть более острые задачи: «Очень актуально для новостроек строительство продолжения ветки Невско-Василеостровской линии с обилием строящихся объектов в Приморском районе за железнодорожной веткой», — полагает эксперт.

Шушары

Единственная из новых станций, которая должна обслуживать активно формирующуюся удаленную жилую зону города, — это Шушары. Однако располагаться новая станция будет не в одноименном поселке, где массово строятся новостройки, а в промзоне. И добираться до нее жителям поселка все равно придется на общественном транспорте.

Тем не менее, по мнению экспертов, дорога до новой станции будет более удобной, чем до ближайшей на сегодняшний день станции «Купчино»: «Открытие метро «Шушары» окажет значительное влияние на ранее обособленный, оторванный от сообщения посредством подземного транспорта огромный микрорайон Шушар.

Надеюсь, что это значительно сократит транспортные проблемы этого растущего с каждым днем района с прибывающим населением. Несомненно, открытие транспортного пути в «большой город» повысит качество проживания в этом районе, на мой взгляд перенаселенном», — полагает Елизавета Яковлева.

Кроме того, появление новой станции метро в этой локации станет большим плюсом для жителей южных пригородов Петербурга.

Шушары

Поезда поедут, а цены будут стоять

По оценке Николая Лаврова (ГК «Недвижимость в Петербурге»), квартиры, расположенные в пешеходной доступности от метро, стоят дороже на 10-20%, чем аналогичные квартиры в зоне транспортной удаленности от станций.

Однако вряд ли какие-то из новостроек вблизи новых станций ожидает резкий скачок цен, полагают эксперты. «Появление новых станций метро автоматически влечет за собой рост цен на находящуюся в ближайшей доступности вторичную недвижимость. В случае с новостройками ситуация, как правило, иная.

Застройщик заранее знает об открытии новых станций и закладывает в цену жилья будущую транспортную доступность. С появлением метрополитена стоимость квадратного метра в новостройке, если и вырастет, то незначительно.

Девелопер получает от этого другой бонус – повышение спроса, при условии, что жилье относится к сегменту масс-маркет» — комментирует Дмитрий Крутов, руководитель Центра аналитики ГК «Доверие».

«Говорить о существенном влиянии планов строительства метро на ценообразование в недвижимости нельзя. Удобство проживания и транспортная доступность определенной локации оценивается в режиме «здесь и сейчас». Продать яйцо по цене курицы затруднительно.

Появление метро в районе, где его ранее не было, может незначительно сказаться на цене недвижимости, поскольку транспортная доступность лишь один из факторов, формирующих понятие комфортная среда.

Пример — Мурино-Девяткино, где станция метро существовала еще до начала активного освоения этой территории. Цены в этой локации не растут и даже несколько снизились.

Станция метро не решает всех транспортных проблем этой территории, а среди потенциальных покупателей это место уже воспринимается как «новое гетто». Привлекательность этого района падает», — отмечает Руслан Лавров, генеральный директор АН «Площадь» (член Ассоциации риэлторов СПб и ЛО).

п. Мурино

Правда, не все эксперты сходятся во мнении на этот счет.

Например, в компании Becar считают, что цены на новостройки вблизи новых станций обязательно вырастут и, причем, существенно: «Можно смело говорить о том, что открытие станций метро повысит цены на квартиры в жилых комплексах.

Например, в ЖК «Босфор» («Лидер Групп») сейчас стоимость студии составляет 1 млн 800 тыс. рублей, а после открытия станции метро «Шушары» можно будет купить эту же студию минимум за 2,5 млн рублей», — полагает Катерина Соболева.

Источник:https://living.ru/spb/expert/research/do-kakikh-novostroek-v-2018-doedet-metro/





СЕЙЧАС ЧИТАЮТ


Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 (37 фото)


Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода
Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода

Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода в 2019 году
Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода в 2019 году

Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода рекомендации
Поделки из рябины

Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода картинки
Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода картинки

Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода новые фото
Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода новые фото

Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода изоражения
Вручение паспортов, сценарий торжественной церемонии, Новый год - 2019 изображения

Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода
Лучший подарок для спортсмена на Новый год - Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода видео

Смотреть Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода видео
Обсуждение по теме: Станция метро новокрестовская в санкт-петербурге в 2019 году - КалендарьГода, stanciya-metro-novokrestovskaya-v-sankt-peterburge-v-2019/



Похожие статьи

День объятий в 2019 году. Какого числа
Футбольный клуб суонси
Салат с семгой жареной рецепт
Месяц Рамадан 2019: начало и конец поста
Модные купальники 2019 года
Украшения к НГ —
Собака из ткани своими руками: выкройки, как сделать
Гороскоп 2019 для Рыб: и мужчинам, и женщинам —
Количество оплачиваемых дней отпуска с 1 января 2019 года: изменения
Украшения на Новый 2019 год своими руками | как сделать, идеи
Закуска «Грибная полянка». Рецепт с фото



ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ